太原地区疫情快报(太原疫情最新情况总共有多少)

2022.05.17,最新熔断快报!

〖壹〗、022年5月17日最新熔断快报：MF812（阿姆斯特丹-厦门）：5月11日航班累计输入1~3例 。根据当前熔断规则，该航班暂未达到熔断标准 ，但后续需继续关注输入病例情况
。KL831（阿姆斯特丹-杭州）：5月8日航班共输入0~4例
，5月12日累计输入0~5例（注意：很多航班共享此数据）。

〖贰〗 、熔断情况：4月28日的AF382航班发现0-5例确诊病例，有可能熔断5月19日和5月26日的航班 。可能受影响航班：5月19日
、5月26日的AF382航班（具体熔断情况需等待官宣）。等待官宣熔断航班 MU220航班：预计熔断5月17日和5月24日的航班（已在上文提及 ，此处为重复信息，但为保持完整性列出）
。

〖叁〗、月28日航班：报告0-7例确诊病例
，熔断可能性增加。等待官宣熔断：AF382航班可能于5月19日和5月26日熔断（有待官方宣布） 。其他航班熔断及预警情况：MU220航班：已断定5月17日和5月24日熔断
。CZ328航班：已断定5月13日和5月20日熔断。

〖肆〗 、CA998（纽约-北京/天津）：预计6月2日和6月9日将熔断，6月16日和6月23日也存在熔断的可能性 。MF806（厦门-洛杉矶）：预计5月24日和5月31日的航班将熔断
。CA988（洛杉矶-北京/天津）：预计6月5日和6月12日的航班将熔断。CZ308（阿姆斯特丹-广州）：预计6月3日和6月10日的航班将熔断 。

2022.05.25,最新熔断快报!

〖壹〗、022年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例 ，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力
。近来KL857累计1~7例
，若超过5例，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险 ，具体如上所述 。

〖贰〗
、天津熔断情况：NO946（米兰-天津）：5月19日航班新增0~2例输入病例
，近来未触发熔断
。LO93（华沙-天津）：5月18日航班新增7~10例输入病例，若超过10例 ，预计6月8日/15日/22日/29日航班将熔断。

〖叁〗、两者共享3例确诊病例
，分别来自温哥华4月26日航班和新加坡4月27日航班 。熔断情况：近来两航班各自确诊病例数在0~3例之间，未达到熔断标准。AC25（温哥华-上海）：4月26日航班新增1例确诊病例 ，近来共1~2例
。熔断情况：近来未达到熔断标准
，但需持续关注。

〖肆〗 、CZ328航班：预计熔断5月13日和5月20日的航班 。MU568航班：预计熔断5月19日和5月26日的航班
。今日疫情动态 SK997和KL857航班：4月26日的SK997和KL857共享1-3例确诊病例。AF198航班：4月25日的AF198航班输入2-3例确诊病例 。

2022.04.02,最新熔断快报!

HO160CA40MU50MF812等转机重点航班：均被熔断
。原因：这些航班因涉及转机旅客且输入病例数较多，被民航局熔断。预计熔断的航班 3U8502（温哥华-成都）：预计4月20日
、27日熔断 。原因：3月30日航班输入5例确诊病例 ，达到熔断标准
。

MF830（洛杉矶-厦门）：厦门增加3例，可能来自4月11日的航班。该航班近来累计0~4例
，超过5例可能熔断5月2日和5月9日的航班 。CA998（温哥华-郑州）：河南增加2例，可能来自4月7日的航班 ，需关注熔断情况
。AC27（多伦多-上海）：4月7日新增0~1例（加拿大→浙江）
，近来未达熔断标准。